> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://cargosecurity.gitbook.io/materialy/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://cargosecurity.gitbook.io/materialy/delivery/mery-gruzovladelca-po-isklyucheniyu-khishenii-tmc-pri-perevozkakh.md).

# Меры грузовладельца по исключению хищений ТМЦ при перевозках

{% hint style="info" %}
Любое чрезвычайное происшествие, связанное с хищением груза, нужно расценивать как наносящее вред **имиджу Компании**!
{% endhint %}

* повысить требовательность х подчиненным сотрудникам за конечный результат работы и обеспечить необходимый уровень их подготовленности по контролю за логистическими процессами на предприятиях и складских комплексах;
* обеспечить надлежащий контроль за соблюдением службами логистики правил приемки груза в части пломбирования, соответствия сопроводительным документам, наличия боя, брака, недостачи и излишков при поступлении алкогольной продукции на складские комплексы;
* усилить контроль за работой логистических и коммерческих подразделений, складов и охранных структур по отгрузке готовой продукции контрагентам, а также за соблюдением сотрудниками отделов выписки правил оформления и ведения учетной документации;
* повысить качество проведения мероприятий по проверке транспортных компаний, водителей-экспедиторов и автотранспорта на предмет их благонадежности;
* в случаях внезапной смены компании-перевозчика или водителей-экспедиторов предпринимать меры по усилению контроля за оформлением документов и отгрузкой продукции;
* добиваться от компаний-перевозчиков предоставлять для доставки продукции в адрес покупателей свой автотранспорт и водителей экспедиторов;
* ставить вопрос перед руководством предприятия о прекращении договора, в случае, если транспортная компания неоднократно допускала пропажу продукции при доставке нашим покупателям на арендованных вместе с водителем автомашинах;
* добиваться от контрагентов сокращения до минимума транспортировки нашей продукции "самовывозом";
* отгрузки высоколиквидной продукции осуществлять при условии страхования груза компанией-перевозчиком;
* случаи попыток мошеннических действий со стороны транспортных компаний или водителей-экспедиторов, а также хищения продукции рассматривать как чрезвычайное происшествие. Информацию об этом незамедлительно направлять в службу безопасности и размещать на общедоступных сайтах, содержащих сведения о недобросовестных перевозчиках;
* выдавать водителю-грузоперевозчиков под роспись вместе с пакетом документов на перевозимый груз информационную памятку о соблюдении необходимых мер безопасности в дороге. Рекомендовать водителям-экспедиторам остановку для отдыха в ночное время осуществлять только на специализированных охраняемых стоянках;
* взять под контроль работу служб логистики на предмет соблюдения правил приемки, хранения, отгрузок готовой продукции и ведения учетной документации;
* обсуждать на совещаниях с руководителями логистических и коммерческих подразделений вопросы по обеспечению сохранности продукции при ее отгрузках контрагентам и считать их приоритетными;
* давать оценку качества выполнения должностных обязанностей руководителями логистических и коммерческих подразделений по данному направлению работы;
* провести работу с крупными контрагентами с целью сокращения до минимума транспортировку продукции «самовывозом»;
* повысить качество проведения мероприятий по проверке транспортных компаний,  водителей-экспедиторов и автотранспорта на предмет их благонадежности, при этом проявлять бдительность, принципиальность и шире использовать все имеющиеся возможности по изучению перевозчиков;
* в случаях внезапной смены компании-перевозчика или водителей-экспедиторов предпринимать меры по усилению контроля за оформлением документов и отгрузкой продукции;
* при отгрузках высоколиквидной продукции ставить вопрос перед руководством предприятий поставщика или компанией-перевозчика о страховании груза;
* в ходе изучения перевозчиков и водителей активно использовать возможности сети «Интернет» путем мониторинга сайтов, имеющих информацию о недобросовестных перевозчиках;
* при появлении других источников и возможностей, а также обнаружении новых сайтов о недобросовестных перевозчиках информировать службу безопасности;
* активно осуществлять информационное взаимодействие с правоохранительными органами;
* разработать дополнительную информационную памятку о соблюдении необходимых мер безопасности в дороге для водителей-грузоперевозчиков, которую выдавать водителю под роспись вместе с пакетом документов на перевозимый груз, рекомендовать водителям-экспедиторам остановку для отдыха в ночное время осуществлять только на специализированных охраняемых стоянках;
* по каждому факту хищения продукции при ее перевозке автотранспортом обеспечить проведение служебной проверки с выводами и вносить предложения о привлечении к ответственности виновных лиц, чьи действия или бездействие привели к совершению вышеуказанных преступлений.