---
description: Для физических лиц
---

# Транспортная компания просрочила перевозку, что делать?

Ответственность перевозчика и экспедитора за нарушение срока исполнения обязательств по договору перевозки груза и договору транспортной экспедиции установлена Гражданским кодексом Российской Федерации \[далее – ГК РФ], Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «[О транспортно-экспедиционной деятельности](http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_43006/)» \[далее – ЗоТЭД], транспортными уставами и кодексами, в частности [Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта](http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_72388/) \[далее – УАТ] и [Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации](http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_40444/) \[далее – УЖДТ]. В случаях, когда транспортные услуги используются физическим лицом для личных и иных нужд, не связанных с осуществлением им предпринимательской деятельности, дополнительно применяются некоторые особые способы правовой защиты, в том числе меры ответственности, предусмотренные Законом Российской Федерации от 07.02.1992 № 2300-1 «[О защите прав потребителей](http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_305/)» \[далее – ЗоЗПП].\
\
Ответственность _перевозчика_ за просрочку доставки груза выражается, прежде всего, в обязанности уплатить **неустойку** (пени, штраф), размеры которой различаются в зависимости от вида транспорта. Так, при перевозке _автомобильным транспортном_ перевозчик должен уплатить грузополучателю штраф в размере 9% провозной платы за каждые сутки просрочки (если иное не установлено договором перевозки груза), при этом общая сумма штрафа не может превышать размер провозной платы \[п. 1 ст. 34 УАТ].\
\
При перевозке _железнодорожным транспортом_ перевозчик уплачивает пени в размере 6% платы за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере 50% платы \[ст. 97 УЖДТ]. В разделе 8 «[Обзора судебной практики по рассмотрению споров, вытекающих из договоров перевозки грузов и транспортной экспедиции](https://5aas.arbitr.ru/node/14534)» (утв. Президиумом Пятого арбитражного апелляционного суда 02.05.2017) разъяснено, что требование об уплате пеней за нарушение сроков доставки грузов железнодорожным транспортом может быть предъявлено как грузоотправителем, так и грузополучателем, при этом приоритет в удовлетворении требований будет определяться в зависимости от даты обращения указанных лиц к перевозчику с досудебной претензией.\
\
&#xNAN;_&#x42D;кспедитор_ законодательно обязан уплатить неустойку за просрочку исполнения своих договорных обязательств только в случае, когда его клиентом является потребитель (физическое лицо, использующее услуги экспедитора для личных и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности). В этом случае экспедитор должен уплатить клиенту неустойку в размере 3% суммы причитающегося экспедитору вознаграждения за каждые сутки (либо за каждый час, если срок доставки груза определен в часах), но не более 80% такой суммы \[п. 2 ст. 9 ЗоТЭД].\
\
Другая мера гражданско-правовой ответственности перевозчика и экспедитора за просрочку доставки груза – обязанность возместить **убытки**, причиненные ненадлежащим исполнением договорных обязательств \[п. 1 ст. 393, п. 1 ст. 793 и ст. 803 ГК РФ, п. 1 ст. 9 ЗоТЭД]. К убыткам относятся расходы, которые потерпевшее лицо произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права (реальный ущерб), и неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) \[п. 2 ст. 15 ГК РФ]. По общему правилу, убытки возмещаются только в части, не покрытой неустойкой (зачётная неустойка) \[п. 1 ст. 394 ГК РФ]. Однако в случае, когда транспортные услуги используются потребителем, убытки подлежат возмещению в полной сумме сверх неустойки (штрафная неустойка) \[п. 2 ст. 9 ЗоТЭД, п. 2 ст. 13 ЗоЗПП].\
\
Кроме того, при нарушении срока оказания услуги у потребителя есть законное право требовать **уменьшения цены** либо вовсе **отказаться от исполнения договор**, причем без возмещения исполнителю затрат, произведенных в процессе оказания услуги, и платы за услугу (за исключением случая, когда потребитель все-таки принял оказанную услугу) \[п. 1 ст. 28 ЗоЗПП].\
\
Основания освобождения перевозчика и экспедитора от ответственности за просрочку доставки груза определены законодательно и имеют некоторые различия в зависимости от вида транспорта и/или договора. Так, при перевозке _автомобильным транспортном_ перевозчик освобождается от ответственности, если нарушение им своих обязательств произошло вследствие:\
\
\- непреодолимой силы;\
\
\- временных ограничения или запрета движения транспортных средство по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, по не зависящим от перевозчика причинам;\
\
\- иных не зависящих от перевозчика причин \[ст. 36 УАТ].\
\
При перевозке _железнодорожным транспортом_ перевозчик отвечает за просрочку доставки грузов, если не докажет, что просрочка произошла вследствие:\
\
\- обстоятельств непреодолимой силы;\
\
\- военных действий, блокады, эпидемии;\
\
\- иных не зависящих от перевозчика обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок \[ст. ст. 29 и 97 УЖДТ].\
\
&#xNAN;_&#x42D;кспедитор_ освобождается от ответственности за нарушение срока исполнения обязательств, если докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента \[п. 1 ст. 9 ЗоТЭД].\
\
Важно помнить, что до предъявления к _перевозчику_ иска, вытекающего из договора перевозки груза, обязательно предъявление ему **претензии** в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом \[п. 1 ст. 797 ГК РФ]. При этом порядок предъявления претензий несколько различается в зависимости от вида транспорта.\
\
Так, претензия к перевозчику груза _автомобильным транспортом_ подлежит предъявлению в течение срока исковой давности \[п. 6 ст. 39 УАТ]. Претензия же к перевозчику груза _железнодорожным транспортом_ касательно уплаты пени за просрочку доставки должна быть предъявлена в течение 45-ти дней, исчисляемых со дня выдачи груза. При этом к претензии должны быть приложены документы, подтверждающие предъявленные заявителем требования \[ст. ст. 120 и 123 УЖДТ].\
\
В свою очередь, для предъявления к _экспедитору_ иска, вытекающего из договора транспортной экспедиции, не является обязательным претензионный порядок, если экспедиционные услуги оказываются для личных и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности \[п. 1 ст. 12 ЗоТЭД]. Тем не менее, по усмотрению потребителя, претензия к экспедитору может быть предъявлена в письменной форме с приложением документов, подтверждающих право на предъявление претензии, и документов, подтверждающих количество и стоимость отправленного груза \[п. 3 ст. 12 ЗоТЭД]. Претензия касательно возмещения убытков, причиненных нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, предъявляется в течение 6-ти месяцев, исчисляемых со дня, следующего за последним днем действия договора (если иное не определено сторонами) \[п. 4 ст. 12 ЗоТЭД].\
\
Перевозчик, равно как и экспедитор, обязан рассмотреть предъявленную ему претензию и в письменной форме уведомить заявителя о результатах ее рассмотрения (удовлетворении или отклонении) в течение 30-ти дней со дня получения претензии; в случае отклонения претензии (либо лишь частичного ее удовлетворения) – указать в уведомлении основание принятия им такого решения, а также возвратить заявителю представленные вместе с претензией документы \[п. п. 1 и 2 ст. 40 УАТ, ст. 124 УЖДТ, п. 5 ст. 12 ЗоТЭД].\
\
Иск к _перевозчику_ может быть предъявлен в случае его отказа (полного или частичного) удовлетворить претензию либо неполучения от него ответа в 30-дневный срок \[п. 2 ст. 797 ГК РФ]. При этом установлен специальный (сокращенный) **срок исковой давности**, а именно – один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами \[п. 3 ст. 797 ГК РФ].\
\
Так, срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договора перевозки груза _автомобильным транспортом_, исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в частности в отношении просрочки доставки груза – со дня выдачи груза \[ст. 42 УАТ]. Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договора перевозки груза _железнодорожным транспортом_, исчисляется со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления претензии \[ст. 125 УЖДТ].\
\
Для исков к _экспедитору_ (требований, вытекающих из договоров транспортной экспедиции) установлен тоже годичный срок исковой давности, исчисляемый со дня возникновения права на предъявление иска \[ст. 13 ЗоТЭД].\
\
Между тем из раздела 17 «[Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции](https://www.vsrf.ru/documents/all/26243/)» (утв. Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017) известно, что течение срока исковой давности по требованию к перевозчику и/или экспедитору приостанавливается на срок, установленный законом для соблюдения претензионного порядка разрешения спора. Период, в который стороны соблюдали предусмотренный законом претензионный порядок, в срок исковой давности не засчитывается.\
\
Пункт 15 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации «[О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей](http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_131885/)» \[далее – ПП ВС] разъясняет, что дела по искам, связанным с нарушением прав потребителей (граждан, заказывающим услуги для личных и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности), **подведомственны** судам общей юрисдикции. Согласно установленным частью 7 статьи 29 [Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации](http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_39570/) \[далее – ГПК РФ] и пунктом 2 статьи 17 Закона Российской Федерации от 07.02.1992 № 2300-1 «[О защите прав потребителей](http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_305/)» \[далее – ЗоЗПП] правилам **подсудности**, иски о защите прав потребителей могут быть предъявлены по выбору истца в суд по месту:\
\
\- нахождения ответчика либо его филиала или представительства;\
\
\- жительства или пребывания истца;\
\
\- заключения или исполнения договора.\
\
Однако из этого преференциального для потребителя правила предусмотрено исключение: иски к перевозчикам, вытекающие из договоров перевозки груза, предъявляются в суд по адресу перевозчика, к которому в установленном порядке была предъявлена претензия \[ч. 3 ст. 30 ГПК РФ, п. 22 ПП ВС].\
\
Тем не менее, законодательство освобождает потребителей и иных истцов по искам, связанным с нарушением прав потребителей, от уплаты **государственной пошлины** (при цене иска не более 1 млн. руб.) \[п. 3 ст. 17 ЗоЗПП], а также дополнительно содержит особые способы защиты прав потребителей, в том числе, в виде **компенсации морального вреда**, причиненного потребителю вследствие нарушения исполнителем (перевозчиком, экспедитором) прав потребителя \[ст. 15 ЗоЗПП], и взыскания с исполнителя **штрафа** в размере 50% от суммы, присужденной в пользу потребителя, за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований \[п. 6 ст. 13 ЗоЗПП].

{% file src="https://1892044397-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FRj01L5gDq9VnaBdCnG5k%2Fuploads%2FflLTG05DBlDnQBfAWyww%2F%D0%9F%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0%20%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%A4%D0%9B.docx?alt=media&token=a4a8ea28-a151-40fb-b79a-094cf52a5781" %}
