---
description: Доверенность не является лишним документом, но с ней не все так однозначно.
---

# Нужна ли доверенность?

Сразу скажу, что доверенность не является лишним документом, но с ней не все так однозначно.

\
**Почему? Давайте разбираться вместе.**

* **Смотрим на ситуацию со стороны перевозчика.**

Открываем Устав автомобильного транспорта, ст. 10: «При приеме груза для перевозки водитель транспортного средства предъявляет грузоотправителю документ, удостоверяющий личность, и путевой лист».

* **Интересно, правда?** Документ, удостоверяющий личность, и путевой лист… а доверенности нет… Нет ее и по тексту Устава.

Ну ладно, считаем недоразумением, открываем Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения РФ». Ищем «доверенность». Находим в 2 случаях… и оба не имеют отношение к получению груза (правила о том, что должно быть в заявке и указание по типу владения).

То есть тоже нет. Только документ, удостоверяющий личность, и путевой лист

* **Смотрим на ситуацию со стороны экспедитора.**

Итак, Гражданский Кодекс РФ, ст. 802: Договор транспортной экспедиции заключается в письменной форме. Клиент должен выдать экспедитору доверенность, если она необходима для выполнения его обязанностей.

Ура, вот она доверенность!

Смотрим дальше. Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», ч. 4 ст. 4: «При приеме груза экспедитор обязан проверить достоверность представленных клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, после чего выдать клиенту экспедиторский документ и представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности».

То есть экспедиторский документ и оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.

* **То есть доверенность нужна, когда экспедитор заключает договор от имени клиента?**

А что в Постановлении Правительства РФ от 08.09.2006 № 554 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности»?

Ч. 8. Для оказания транспортно-экспедиционных услуг клиентом выдается заполненное и подписанное им поручение экспедитору. Оформленное в установленном порядке поручение экспедитору должно содержать достоверные и полные данные о характере груза, его маркировке, весе, объеме, а также о количестве грузовых мест.

Ч. 12. Экспедиторская расписка выдается экспедитором клиенту при приеме груза и предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю по окончании перевозки.

Ч. 13. В случае если экспедитор принимает груз клиента на складское хранение, экспедитор выдает клиенту складскую расписку.

**То есть, экспедиторская расписка, складская расписка…**

* **Смотрим на ситуацию со стороны диспетчера.**

Либо по схеме перевозчика, либо по схеме экспедитора… либо по чисто агентской схеме. Сильно зависит от используемых договоров.

* **Смотрим на ситуацию со стороны грузоотправителя или заказчика перевозки.**

Собственно, что тут смотреть))) Все транспортное регулирование указано выше.

НО! Происходит движение материальных ценностей. Само собой, что бухгалтерии нужно дополнительное подтверждение, что груз кем-то получен. Отсюда и сложилось требование, что доверенность нужна. Не будешь же с заказчиком спорить!

* **Вредна ли доверенность на получение груза?**

Нет, если оформляется все как следует (ТН, CMR). Так сказать, кашу маслом не испортить!

Немного иными красками начинает «играть» ситуация, когда не подписывается транспортная накладная, а подписывается универсальный передаточный документ.

Например, доверенность выдана заказчиком перевозки на получение груза перевозчиком. Юридически, при указании в УПД доверенности, груз получает заказчик перевозки. Если доверенность от экспедитора, то экспедитор, хотя и расписывается водитель перевозчика. НО! Универсальный передаточный документ – это документ о получении товара. Именно о ПОЛУЧЕНИИ товара, а не приеме к перевозке (_см. статью «УПД (универсальный передаточный документ) вместо ТН (транспортной накладной). Можно ли?»_).



P.S. Честно, думаю, что статья вызовет кучу эмоций (негодования, сомнения, непонимания и т.д.), но законодательство написано именно так. Пардон за «черный юмор», но как хотите, так и живите с этой информацией))) Признаться, у меня нередко возникает дилемма как писать тот же договор: «как по закону» или «почти как по закону, но с учетом фактически сложившегося рынка».

P.P.S. Для тех, кто заготовил тухлые помидоры (плохие комментарии), должен сказать, что в праве вообще много моментов, которые живут отдельной жизнью от сложившихся реалий. Когда формировался рынок в «сомнительные 90-е» и права как такового не было или по факту мало применялось, то рынок сложился как сложился. Некоторые существующие схемы работы перекочевали еще с тех времен, некоторые из этих схем работы в перевозках, строго говоря, не вписываются в действующие нормы. Не сказать, что на текущий момент это большая проблема, но те же электронные транспортные накладные могут сильно поменять рынок.
