Методматериалы
Вернуться на главную страницу
  • ‼️Важно
  • 🎭Физические лица, кандидаты, риски
    • Примерный алгоритм опроса водителя
    • Памятки по безопасности водителю
      • Общая памятка по безопасности
      • Действия водителя при краже груза
    • Слив топлива водителями и меры минимизации риска
    • Пример анкеты для кандидата
    • Изучение физического лица
    • Проверка паспорта и ВУ РФ
    • Проверка паспорта Республики Беларусь
    • Защитные элементы идентификационной карты гражданина Киргизии
    • Что скрывают кандидаты, исследование
    • Примеры отчетов по ФЛ и ЮЛ
    • Материалы по полиграфу
    • Кадровая безопасность, влияние на убытки бизнеса
    • Руководство по соблюдению обязательных требований норм режима труда и отдыха водителей
    • Должностные инструкции, примеры
    • Психология инсайдера
    • Алгоритм проведения риск-ориентированного интервью с кандидатом
    • Предрейсовая подготовка водителя
    • Чек-листы для водителей-экспедиторов
    • По каким причинам можно и нельзя отказывать кандидатам
  • 🚚Транспортные средства, грузы, склады, перевозка
    • Визуальная проверка ТС
      • Базовые требования, предъявляемые к транспортным средствам
      • Более детальные требования, предъявляемые к транспортным средствам
      • Порядок проведения осмотра ТС
    • Обработка грузов
    • Предрейсовая подготовка и перевозка грузов в рефрижераторе
    • Алгоритм оптовых отгрузок. Самовывоз и доставка продукции заказчиком
    • Меры по предупреждению хищений продукции при её отгрузке
    • Меры по усилению контроля за обеспечением сохранности продукции при хранении и отгрузках на складах
    • Меры по активизация работы охраны
    • Меры грузовладельца по исключению хищений ТМЦ при перевозках
    • Совершенствование контроля ГСМ
    • Чек-листы от Минтранса
    • Чек-лист от Ространснадзора
    • Безопасность дорожного движения и охрана труда
      • Методические материалы канала Транспортный отдел
        • Антиалкогольная политика среди водителей
      • Материалы канала Cargonomica
    • "Глушилки"
    • Как заполнять путевой лист
    • Полезное от АТИ
    • Осмотр или досмотр ТС во время режима КТО
  • 🏭Юридические лица, риски
    • Нормативно-законодательная база грузоперевозок
      • Документы для перевозки груза автомобильным транспортом в России
    • Что такое должная осмотрительность
      • На что обращать внимание при проверке перевозчика
      • На что обращает внимание платформа ЗСК
      • 35 признаков недобросовестного контрагента
      • ...и 109 признаков неблагонадежности компании
      • Памятка для участников ATI.SU по безопасности грузоперевозок
      • Чек-лист детальной проверки контрагента
      • Анализ финансово-хозяйственной деятельности
      • Должная осмотрительность по мнению ФНС
    • Способы хищения груза
    • Признаки номинального директора/учредителя
    • Локально-нормативные документы
      • Принципы недопуска до рейса
      • Требования к Поставщикам транспортных услуг по безопасности грузоперевозок
      • Регламент безопасности грузоперевозок
      • Регламент безопасности объектов
      • Методические материалы по безопасности Игоря Хобта
    • Визит правоохранительных органов
    • Выездная проверка контрагента
    • Методические материалы, связанные с налоговыми рисками в логистике
      • "Серые" грузоперевозки, 2023
      • Презентация ФНС России по налоговым рискам логистики - 2021-2022
      • Налоговые схемы в автоперевозках грузов
      • Бюллетень счетной палаты про выездные проверки 02.2023
      • Проверяем контрагентов с точки зрения налогового эксперта
      • Как проявить должную осмотрительность и подтвердить обоснованность налоговой выгоды
      • Выявление налоговых рисков на основе открытых источников
      • Про дробление бизнеса
      • Материалы Хартии РАДО АТС про налоги
      • Практика применения Арбитражных судов о налогах
      • Как проблемные контрагенты приводят к налоговым рискам
      • Налоговый контроль
      • НДС в 2025: новые правила работы в грузоперевозках
      • Какие документы надо собирать по сделкам
      • Материалы по налоговым рискам 2025
    • Управление рисками при перевозке грузов
    • Проверка ИП по интернету: мифы и реальность
    • Проблема подмены понятий "агент", "экспедитор", "перевозчик"
    • Чек-лист эффективности работы с дебиторской задолженностью
    • Дебиторская задолженность, блок-схема
    • Проверка контрагента Казахстан
    • Проверка контрагента Узбекистан
    • Методика настройки мониторинга юридических лиц
    • Конфликт интересов
    • Проверка КА: скоринг "глазами" банка
  • ⛓️Бизнес-процессы службы безопасности
  • Скоринговая модель в логистике
  • Методические пособия по корпоративной безопасности Панкратьева В.В.
  • Матрица корпоративной безопасности и контроля
  • Модель-стратегия корпоративной безопасности
  • Служебные и внутренние расследования
    • Служебное расследование: как проводить, типовые ошибки
    • Порядок проведения внутренней проверки инцидентов
    • Способы выявления и особенности расследования комплаенс-нарушений и корпоративного мошенничества
  • Юридическая квалификация работы СКУД систем
  • Чем грозит взломанный ПК сотрудника
  • Юридическая справка по внедрению DLP в компании
  • Карта рисков командированных сотрудников
  • Атлас «Управление цепями поставок»
  • Роль функции безопасности
  • Кодекс водителя
    • Пример кодекса поведения компании
  • Признаки подозрительных финансовых операций
  • Алгоритм привлечения иностранных граждан
  • Образцы и бланки транспортной документации
  • Пожарная безопасность
  • Культура ошибок
  • Паспорт антитеррористической безопасности
  • Обследование, осмотр, выемка, обыск
  • Методические рекомендации по проведению ESG-оценки поставщиков
  • Менеджмент риска ГОСТ Р ИСО 31000—2019
  • Чек-лист защита коммерческой тайны
  • Менеджмент риска. Технологии оценки риска. ГОСТР 58771- 2019
  • 📰Статьи на тему безопасности или смежные темы
    • Отборные презентации от BIT
    • Материалы от ИД Советник
    • Материалы от ICSA
    • Материалы от СБ про Бизнес
    • Оценка СБ и KPI
    • Acfe - профессиональное мошенничество 2022
    • Работа с персоналом
    • Кражи в цепях поставок - 2022 (не Россия)
    • О регулировании и рисках в сфере персональных данных кратко
    • Мероприятия по повышению уровня корпоративной безопасности
    • Уголовный комплаенс
    • Комплексная система комплаенс
    • Самые частые нарушения требований пожарной безопасности
    • Цифровые риски
    • Фактчекинг в СМИ и соц. сетях
    • Разведывательные циклы OSINT
    • Векторы сбора данных информации
    • Актуальные технологии шпионажа в бизнес-среде
  • 💼Страховые компании о логистике
    • TT Club (Панди Транс)
    • Страхование в сфере автомобильных грузоперевозок
      • ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
      • РАЗДЕЛ 1. ВИДЫ ИМУЩЕСТВЕННОГО СТРАХОВАНИЯ В СФЕРЕ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК
      • РАЗДЕЛ 2. ОСНОВАНИЯ ОСВОБОЖДЕНИЯ СТРАХОВЩИКА ОТ ВЫПЛАТЫ
      • РАЗДЕЛ 3. ОТКАЗ ОТ СУБРОГАЦИИ: ПАНАЦЕЯ ИЛИ МИФ?
      • РАЗДЕЛ 4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА И ЭКСПЕДИТОРА ЗА ГРУЗ
    • Роль сюрвейера, обзор ЧП в фармацевтике
    • Правила страхования от разных страховых
Powered by GitBook
On this page
  1. Транспортные средства, грузы, склады, перевозка

Алгоритм оптовых отгрузок. Самовывоз и доставка продукции заказчиком

1. Получение работниками подразделения продаж от организации-покупателя по электронной почте заявки на отгрузку продукции.

2. Получение работниками логистического подразделения от работников подразделения продаж сведений:

- об организации-покупателе, ассортименте и количестве продукции;

- номер заказа на отгрузку;

- полное наименование, ИНН/КПП, юридический адрес, банковские реквизиты и телефоны транспортной компании-перевозчика, сведения о ёе генеральном директоре (директоре);

- фамилия, имя, отчество водителя, сго паспортные данные (сканкопия 2-3 страницы паспорта), серия и номер водительского удостоверения, номер мобильного телефона;

- марка и государственные регистрационные знаки транспортного средства и прицепа.

2.1 Одновременно работники подразделения продаж передают сведения о водителе и транспортном средстве работникам охраны на КПП.

3. При прибытии автотранспорта на КПП предприятия сотрудники СБ (ЧОО) осуществляют проверку паспорта водителя, его водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства на подлинность, а также соответствия номеров агрегатов (VIN транспортного средства) и регистрационных знаков, установленных на транспортном средстве, с данными, указанными в документах. Конструкция кузова (прицепа) должна исключать несанкционированный доступ к грузу после его закрытия и опломбирования.

4. При прибытии автотранспорта и водителя на склад работник логистического подразделения:

4.1. Проводит сверку информации, полученной от организации-покупателя, с представленными оригиналами документов.

4.2. При предъявлении водителем оригинала доверенности проверяет правильность ее заполнения, наличие подписи генерального директора (директора) и печати организации-покупателя продукции, а также сверка подписи водителя с его подписью в паспорте и на водительском удостоверении. Не допускается предъявление ксерокопии доверенности или доверенности, подписанной иными работниками организации-покупателя.

4.3. При отсутствии доверенности контролирует заполнение водителем собственноручно хранящегося в логистическом подразделении бланка доверенности организации-покупателя, подписанного её генеральным директором (директором) после чего, производится сверка подписи водителя. Не допускается заполнения бланка работниками логистических подразделений.

4.4. При отгрузке продукции общей стоимостью свыше 2 миллионов рублей проводит проверку наличия у транспортной компании полиса (генерального полиса) страхования груза;

4 5. Передает заказ на склад и подготавливает сопроводительную документацию в 1С.

5. Загрузка продукции работниками склада в транспортное средство, которая производится исключительно в присутствии водителя-экспедитора. При этом сотрудник СБ (ЧОО) осуществляет контроль погрузки согласно заявке, предоставленной работниками склада

6. Оформление работниками логистического подразделения товарно-транспортной документации, где в обязательном порядке водителем указывается отсутствие с его стороны претензий по количеству и качеству отгруженной продукции.

Дополнительно:

1. О всех случаях выявления в предъявленных водителем документах несоответствий или наличия сомнений в их подлинности незамедлительно информируется руководитель СБ грузовладельца (должностное лицо, ответственное за безопасность грузоперевозок);

2. Допускается предоставление транспортными компаниями, с которыми у грузовладельца заключены договора на перевозку продукции Компании транспорта иных компаний, в т.ч, индивидуальных предпринимателей, с которыми у них заключены договора подряда и у которых имеются полисы страхования грузов;

3. Не производятся отгрузки продукции по доверенностям, подписанным генеральным директорами (директорами) транспортных компаний, не являющихся контрагентами грузовладельца;

4. Транспортные компании-контрагенты предприятий грузовладельца в дополнение к договору об оказании транспортных услуг предоставляют перечень транспортных средств (марка, модель, VIN, государственные регистрационные знаки транспортного средства и прицепа), которые имеют право на перевозку продукции в рамках действующего договора. Перечень транспортных средств обновляется по мере необходимости, но не реже одного раза в год.

PreviousПредрейсовая подготовка и перевозка грузов в рефрижератореNextМеры по предупреждению хищений продукции при её отгрузке

Last updated 11 months ago

🚚