# Отборные презентации от BIT

{% hint style="info" %}
Михаил Кораблев, генеральный директор компании BIT (<https://bit-tech.io>), которая занимается противодействием мошенничеству при помощи систем распознавания лиц, делится самыми интересными презентациями, связанными с логистикой, которые можно найти на просторах интернетов.&#x20;
{% endhint %}

{% file src="/files/DLJFJHYNeYlLFYn2JDYN" %}
1
{% endfile %}

1. Не совсем по теме безопасности логистики, но всё же, в порядке общей информации, приведены довольно любопытные модельные практики применения ИИ в транспорте и логистике (37-40 слайды).

{% file src="/files/KCMCcg09OyfpCrVf8Ppf" %}
2
{% endfile %}

2. Лонгрид на тему "Эффективные отечественные практики применения технологий искусственного интеллекта в сфере транспорта и логистики" от АНО «Цифровая экономика». Самое интересное: 19 стр. - Тренды ИИ в транспорте и логистике. 42 стр. - Кейсы успешного использования ИИ в транспорте и логистике. Кстати, в качестве одного из кейсов, там описан опыт наших коллег из компании Антисон.

{% file src="/files/xsdEC2Bqub3DPM97DXwk" %}
3
{% endfile %}

3. Цифровизации процессов управления автотранспортом и транспортной логистикой с помощью 1С.

{% file src="/files/OG6B1NOKdZVRJciqaMpZ" %}
4
{% endfile %}

{% file src="/files/dcSdPH8oUvL8bAPyiCnY" %}
4
{% endfile %}

4. 2 материала от разных торговых сетей, не относится напрямую к тематике безопасности грузоперевозок, но полезно для кругозора:

* Логистика «Магнита»: адаптация к вызовам.
* AGV-роботы и беспилотные погрузчики: путь к трансформации складов.

{% file src="/files/cxs04nqP1x0WISWsnH7h" %}
5
{% endfile %}

5. Материал примечателен тем, что его готовил Начальник управления по крупнейшим налогоплательщикам ФНС России. Здесь есть всё:

* и критерии оценки юридических лиц,
* и концепция внутренних комплаенс - процедур,
* и любопытная судебная практика,
* и про "дробление" бизнеса,
* и описание концепции "разумного истребования" от ИФНС,
* и особенности учета и администрирования крупнейших налогоплательщиков.

{% file src="/files/WboQf530fdXhOSN55nVq" %}
6
{% endfile %}

6. В В жизни каждой компании бывают моменты, когда от сотрудников требуется понимание, чем отличается обыск от выемки и осмотра. Представлен довольно детальный материал на эту тему. На 5 слайде приведена довольно наглядная таблица различий.

{% file src="/files/IWl8odYH0Hpzx6gw3e6M" %}
7
{% endfile %}

7. Многие из нас сталкивались с запросами из банков в рамках выполнения требований ФЗ-115. Сегодня предлагаю вашему вниманию материал, в котором подробно рассмотрен данный процесс со стороны банка.
   * Как банк оценивает риски?
   * Какие могут быть основания?
   * Как происходит обновление "цвета" клиента? И еще целый ряд довольно интересных вопросов рассматривается.&#x20;

{% file src="/files/SoZctDbtvhFGGvZdJgrU" %}
8
{% endfile %}

8. Каждый квартал наступает период подготовки и сдачи налоговой отчетности и всех возможных последствий, связанных с этим событием. В материале разобраны такие вопросы как:
   * «Дробление» бизнеса: операции с подконтрольными ИП и организациями.
   * Применение налоговых льгот (IT-маневр, инвестиционные льготы и т.д.). Знаю, что многие компании стараются их использовать хотя бы для своих IT-подразделений.
   * Различные переквалификации (из договора ГПХ в трудовые договоры, из услуг в дивиденды и т.д.).
   * Риски трансграничных сделок и др.

{% file src="/files/4DtRVSF8xS1MaZDqwwrv" %}
9
{% endfile %}

9. Значительная часть атак на IT-инфраструктура осуществляется с помощью фишинговых рассылок, предлагаю вашему вниманию материал от ЕВРАЗа, где довольно наглядно рассматривается их опыт внедрения антифишинговой системы и обучения персонала.

{% file src="/files/w65eta1KK7AbogTOANBn" %}
10
{% endfile %}

10. Какие компании и физлица в группе риска." Интерес представляют: 10 слайд - Самые распространённые причины налоговых претензий. 11 слайд - 10 безопасных способов налоговой оптимизации

{% file src="/files/0c1FZSeCwyCSjAWtekZv" %}
11
{% endfile %}

11. Название материала говорит само за себя, такие ситуации случаются, здесь представлен "разбор полётов" и набор рекомендация по снижению рисков блокировки

{% file src="/files/pi0mMcoucQOj86axQPQm" %}
12
{% endfile %}

12. Так или иначе участники рынка сталкиваются со страховыми компаниями. В материале довольно подробно разобраны различные аспекты отношений со страховой компанией.

{% file src="/files/OGGbM5VWVkJa5ZsDXt4S" %}
13
{% endfile %}

13. Многим из вас иногда приходится проводить внутренние расследование в своих компаниях. Своим опытом делится компания Ozon в материале "Практика проведения внутреннего комплаенс-расследования в компании".

{% file src="/files/5SYDG5KcOwOkYCIFyfLm" %}
14
{% endfile %}

14. Вашему вниманию предлагается материал по тематике конфликта интересов от ГК Черкизово. В материале довольно детально рассмотрены принципы решения и управления конфликта интересов на разных его этапах.

{% file src="/files/XIp0rFrfppTldAIVwXGE" %}
15
{% endfile %}

15. Исследование от Strategy Partners "Фокус на Восток: тренды и прогноз развития рынка грузоперевозок России". В материале приведено довольно много интересных цифр, в т.ч. именно по автоперевозкам. Из интересного:
    * В 2023 г. средняя дальность грузоперевозок возросла в морских грузоперевозках (+30%) и в автоперевозках (+10%). Наиболее сильное сокращение дальности перевозок в 2023 г. пришлось на воздушный транспорт (-29%).
    * Объем грузоперевозок посредством автотранспорта увеличился на 4,5% в 2023 г. и достиг 6,5 млрд тонн. Рост грузооборота автотранспорта составил 15,3% в 2023 г. (362 млрд т•км). Высокая доля автотранспорта в объеме перевозки грузов (82,5%) и низкая доля в общем грузообороте (11,6%) отражают специфику автомобильных грузоперевозок (перевозка грузов преимущественно на короткие дистанции).
    * Ключевыми драйверами роста рынка автомобильных грузоперевозок стали изменение логистических цепочек, ограниченная пропускная способность железных дорог, реализация инфраструктурных проектов и развитие рынка электронной коммерции.
    * Ставки грузоперевозчиков показывали значительный рост на протяжении 2023 г. За 2023 г. средний рост ставок составил 33,1%. Меняется востребованность маршрутов: грузопоток из Москвы снижается, при этом растет доля межрегиональных перевозок с Дальнего Востока на Урал и обратно6. В июле 2024 г. средний уровень ставок на 7,6% превышал соответствующее значение прошлого года.
    * В автомобильных грузоперевозках ожидается ускорение тренда на платформизацию, аналогичную пассажирским грузоперевозкам. По данным опроса Strategy Partners, уже 29% компаний используют цифровые платформы в своей деятельности.
    * Сегмент автомобильных перевозок имеет наиболее устойчивые драйверы роста среди всех модальностей, в том числе рост спроса за счет развития обрабатывающей промышленности, бурного роста электронной торговли и маркетплейсов, а также в силу сохраняющихся инфраструктурных ограничений на железнодорожном транспорте.

{% file src="/files/A8YzO9bNuln9EWZGGHnO" %}
16
{% endfile %}

16. Практические рекомендации от компании Solar "Как выявить инсайдера?". Немного статистики:
    * 43% компаний не применяют меры усиленного контроля в отношении сотрудников из групп риска (работники, которые скоро уволятся и т.д.).
    * 74% инцидентов, связанных с конфиденциальными данными, стали возможны из-за отсутствия или недостаточности контроля за несанкционированными действиями сотрудников.
    * 5,5 млн. руб. в среднем теряет компания в результате утечки без учета репутационных потерь и штрафных санкций.

{% file src="/files/IOKPrxp5IESeY7EH2Kkz" %}
17
{% endfile %}

17. Нужны ли в компании информаторы для антикоррупционного комплаенса? Рассуждения представлены в презентации.

{% file src="/files/9PN0RpvHlZfejVSWh8aD" %}

18. В материале рассмотрены такие вопросы:

    1\) Неустойка:

    \- Неустойка или взыскание убытков.

    \- Что выгоднее и можно ли взыскать и то, и другое.

    \- Критерии для снижения неустойки в суде.

    \- Астрент

    2\) Неустойка за нарушение неимущественного требования.

    3\) Убытки по замещающей сделке: что это и как можно взыскать.

    \- Взыскание дебиторской задолженности:

    \- Договорные условия, облегчающие процесс взыскания долгов.

    \- Правила эффективного взыскания долгов в судебном порядке.

    \- Признаки компаний должников, которые повышают вероятность получения денег по решению.


---

# Agent Instructions: Querying This Documentation

If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter:

```
GET https://cargosecurity.gitbook.io/materialy/magazine/bit.md?ask=<question>
```

The question should be specific, self-contained, and written in natural language.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.